实际上与交通大学有渊源的还有两个学校，一个就是处于北京的以铁路专业为主的北方交大，另一个是成都的西南交大，但这两个学校都只是老交大一个专业剥离组建的，无力和上海、西安争名分，也都老老实实给自己的校名写上北方（现在改为北京）交大与西南交大。

　　北京交通大学

　　西南交通大学

　　但是西安交大与上海交大则不同。两个学校都认为自己继承了老交大的衣钵，不约而同在自己学校门楣上都只写“交通大学”字样，而没有“西安”与“上海”的字样。校门上缺了两个字，实际上是谁才是老交大正根的竞争。

　　两个学校都有自己的理由与道理。对于西安交大，当初本来就是把“交大”搬迁至西安，事实上绝大部分专业与教授也都搬迁到西安了，因此就应该叫交通大学，也是老交大正宗的“传承人”。上海交大当然也认为自己才是正根，自己就在老交大的地盘上，还是那个老校园，校门口的门楣就自然是不用改的。

　　两个有着同一个历史渊源的学校，虽然说应该关系更为密切，但实际上更为微妙。1996年，交大百年校庆，西安交大与上海交大直接“交锋”，据说当年相关部门专门做过一次调停，时任总书记江泽民作为交大的校友，曾有这样的表述：我是徐家汇的交通大学毕业的，但是我的老师现在主要都在西安了。需要注意的是，交通大学，不是上海交大，也不是西安交大。

　　在很长的时间内，西安交大的整体实力是远远高于上海交大的，但是改革开放以来的几十年，伴随地方经济的发展，上海交大发展神速，迅速全面赶超了西安交大，成为紧随清华、浙大之后最好的“工科”为主的综合性大学。西安交大因为地域以及其他因素，虽然入围C9高校，但发展较上海交大明显落后，社会声誉远不如从前了。

　　当时搬迁不彻底，多出了一个交大，也多了一段教育公案。但无论如何，我们应该向那些当时放弃了大上海奔赴西安的老交大人致敬，无论如何，他们为新中国建设，为中国教育做出了突出的贡献。

　　一个交通大学，分裂出两个985高校，还是C9高校，这算交通大学的成功，也是上海交大与西安交大的成功吧。